隧道抗震支架布置可以在很大程度上抵抗地壳振动引起的二次危害。现在，许多大城市都在建造地下管道廊。据有关资料统计，目前我国城市地下管道廊已超过1000公里，今年新开工建设规模约为现有规模的两倍。中国综合管廊的建设正在加快。须承认，与国外综合管廊的建设水平相比，中国综合管廊的发展相对较慢，这主要受到资金短缺和政策法规不完善的制约。但是，随着相关政策的推进和PPP模式的加速实施，综合管廊迎来了政策的春风，建设也正在进行中。隧道抗震支架布置非常特殊，不能随意布置。应该如何安排？

1.隧道抗震支架的间距设置是标准化的，但实际安装中的间距设置要比规范中的小。仅当使用法兰连接和螺钉连接时，安装的支架的间距才大于凹槽连接的间距。如果使用隧道抗震支架，如果使用dn65-dn 150支架，则间距应控制在4到4之间。如果使用dn25-dn50支架，则间距应在3 m至3.5 m之间。这些支架有两种主要类型，一种是门型或U形支架，另一种是L形支架或角形支架。这种支架主要用于小直径和壁装式立管。

2.为选择隧道抗震支架，如果DN 100的单管和DN 150的单管应为5#槽钢，则应选择5#角钢或63槽钢。当共享两个支架时，建议选择8#或10#槽钢。当三个管道共享时，将选择10#或12#槽钢。如果在消解螺栓中多使用DN65，则应能够选择5#角钢支架材料；如果是dn25-dn40，请选择3#或4#角钢支架。

为了寻求更好的质量，尽量从隧道抗震支架的制造商那里进行选择，这将对获得更好的质量起到积极的作用。对于管廊设施的建设，已安装的隧道抗震支架的承载能力更好，这自然是获得更好收益的基础，从而在可靠性上发挥更好的作用。