地铁支吊架应用注意事项
发布时间:2019-02-28
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为提高抗震支撑的使用效率,应于90°弯头处0.6m以内设置抗震支撑,尽可能达到“双作用”的效果。“双作用”支撑必须满足以下要求: (1)承载力大于侧向与纵向荷载的总和; (2)“双作用”支撑应由直接与管线或线缆套管连接(双作用不适用于门形吊架); (3)“双作用”支撑的间距要求(图 4):若管线长36m,双作用支撑(侧向支撑,可视为直管 线的一个纵向支撑)与下一个纵向支撑的间距,是纵向 支撑间距的一半加侧向支撑间距的一半加0.6m,即 12+6+0.6=18.6(m)。
若大于容许间距,则需加设纵向支撑至满足更大间距要求。若管长为36m,应按更大24m间距依次设置纵向支撑,直至所有支撑间距均满足要求。
电气抗震系统的布置原则:(1)刚性电气线管、线槽及桥架侧向抗震更大间 距不得超过12m,纵向抗震更大间距不得超过24m。 (2)非刚性材质电气线管、线槽及桥架横向抗震更大间距不得超过6m,纵向更大间距不得超过12m。
抗震支吊架在机电安装工程中的施工技术:(1)管道和电线套管允许纵向偏移,但不得超过 更大侧向支撑间距的1/16;风管允许偏移,但不得超过风管宽度的2倍。 (2)水平管道在90°转弯时,需设抗震支吊架;其他角度转弯长度大于抗震设计间距的1/16时,需设侧向及纵向抗震支吊架。 (3)计算水平地震力荷载时,只需考虑满负荷重量而不需要考虑其他因素。 (4)抗震吊架不应限制管线热胀冷缩产生的应力,当把热胀冷缩因素考虑在内时,纵向吊架应在构件选型上考虑所选型号应能抵抗管线的热胀冷缩应力。
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